Тип «Cachalot»

2 единицы
Тип «Cachalot»

SS-170 «Cachalot» (PNY, 19.10.1933 — слом в 1947) и SS-171 «Cuttlefish» (ЕВ, 21.11.1933 — слом в 1947).

Надводное — 1170 (SS-170) и 1210 (SS-171) т, подводное — 1650 т; 80,8 (вл)/ 82,9x7,5x4,3 м; 2 диз./2 ЭД, 3100/1600 л.с., 17/8 уз., 333 т соляра (нормальный), 9000(12)/10(8) миль. Эк. 51 чел. 6–533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых, 16 торпед), 1 х 1–76-мм/50, 3 х 1–12,7-мм пул.

Появление этих лодок относительно умеренного (по американским меркам) водоизмещения объясняется несколькими причинами. Во-первых, принятое Лондонской морской конференцией 1930 г. ограничение отводимого на подводные лодки водоизмещения оставляло только один путь для увеличения числа этих кораблей — уменьшение их размеров. Во-вторых, проведенное сравнение проекта Подводной Лодки «Dolphin» с одной из лучших герм. ПЛ времен Первой мировой войны U-135 оказалось не в пользу американской лодки, которая при заметно большем водоизмещении превосходила «немку» только в дальности плавания, уступая по большинству остальных характеристик.

С учетом этих факторов был подготовлен проект новой ПЛ, имеющей заметные «немецкие» корни, но выполненной на новом технологическом уровне, в частности, с широким использованием сварки вместо традиционной клепки. Построенные по этому проекту лодки вступили в строй в 1933–1934 гг.

Двухкорпусные, глубина погружения — 75 м. Дизели с прямой передачей на винты.

Хотя ряд специалистов и отзывались о Подводной Лодки типа «Cachalot» как о не вполне удачных кораблях, именно они стали родоначальниками большинства последующих лодок флота США.

В 1938 г. обе ПЛ этого типа прошли модернизацию, в ходе которой дизели в 2770 л.с. заменены на более мощные, что несколько повысило скорость надводного хода.

 
< Пред.   След. >

DMOZ Copyright © 2002-2014 | Powered by Subwars.org Подводные лодки второй мировой войны - Энциклопедия